Новите правила за добивање даночни кредити за купување електричен автомобил се малку збунувачки. Автомобилите кои сега се дисквалификувани можат да бидат квалификувани, но само за краток временски период, додека автомобилите кои биле квалификувани во минатото, веќе не добиваат придобивки. Изгледа дека некои производители на автомобили ги преземаат работите во свои раце и нудат големи попусти за да го надоместат недостатокот на даночни паузи.
Имаше време кога сакавте електричен автомобил што не го направи ГМ или Тесла, тешко беше да се најде некој каде било во близина на MSRP. Додека некои продавници допрва треба да добијат известување за постојано менување на пазарот, клиентите во одредени региони може да можат да добијат значителни попусти на избрани електрични возила. Во многу случаи, овие можности се дури и подобри од даночните кредити, бидејќи попустот веднаш ја намалува цената на автомобилот.
Volkswagen ID.4 доби мешани прегледи во однос на квалитетот на материјалот и динамиката на возењето. Сепак, бидејќи некои дилери нудат попусти од 10,000 американски долари од MSRP, овие недостатоци може да поминат незабележано.
Зборував со неколку дилери на Киа кои ми рекоа дека се возбудени за новиот EV6 кога за прв пат излезе, но сега кога автомобилот не добива даночна пауза, автомобилите се паркирани во ждрепката. Некои продавници ставаат пари на аспираторот за да ги транспортираат.
Безбедни и ефективни звуци со висок интензитет што можат да им помогнат на кучињата како да го поправат лошото однесување, како што е стоп лаење.
Сличен тренд се гледа со Hyundai Ioniq 5, супер-топол автомобил што дилерите почнуваат да го продаваат пред да ја напушти фабриката. Сега, со некои дилери кои ракуваат со десетици, купувачите не се воодушевени од целосната цена на мало на Hyundai EV 45.000 американски долари.
Се разбира, како и со повеќето „зделки“, обично има предупредувања. Овие списоци за Ioniq 5 нудат попуст од само 7.500 американски долари за изнајмување автомобили, бидејќи тој голем попуст е попуст на Хјундаи, дизајниран да го направи лизинг поконкурентен. Јас, исто така, разговарав со неколку дилери во Калифорнија кои велат дека овие попусти се ексклузивни за жителите на Калифорнија. Сепак, некои дилери во други земји се подготвени да ги продадат своите автомобили на секој во земјата.
Додека толку големи попусти сè уште не се распространети, се надеваме дека тоа е знак на тренд на намалување на цените на ЕВ, што може да ги направи овие возила подостапни и помалку загрижувачки. Дури и Тесла, која долго време се држеше до моделот „фиксна цена“, сега е принудена да ги намали цените. Позитивна несакана последица од отстранувањето на законот за намалување на инфлацијата на голем број на квалификувани електрични возила може да биде тоа што предизвикува корекција на пазарот.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com
Време на објавување: февруари-23-2023 година
